最近想买纯电轿车的人天胜资产，可能都在看特斯拉Model 3。它确实不错，但长续航版价格已经接近27万。这个价位对很多家庭来说，压力不小。与此同时，国产新能源车进步飞快，有些车在核心体验上已经追平甚至超越了国际品牌，价格却实在得多。零跑B01就是一个典型的例子。这款车被很多人称为“半价Model 3”，它的顶配版本，续航达到650公里，配备了激光雷达，价格只要11.98万。这个价格，差不多只有Model 3长续航版的一半。这对预算有限，又想买到好车的家庭用户来说，是个值得认真考虑的选择。
零跑B01的外观设计比较简洁流畅。它的车长有4770毫米，轴距2735毫米。这个尺寸已经接近一些B级车。坐进车里，后排空间比较宽敞。一个身高1米8的人坐进去，膝盖离前排座椅还有两拳左右的距离。后排地板是平的，中间乘客坐着也舒服。后备箱空间够用，放下婴儿车和两个24寸行李箱没问题。如果把后排座椅放倒，还能装下更大的物品。
展开剩余68%车内最显眼的是两块屏幕。一块14.6英寸的中控大屏，加上一块8.8英寸的液晶仪表盘。车机系统用的是高通骁龙芯片。高配车型用的是最新的8295芯片，算力强，操作起来很流畅。低配用的是8155芯片，日常使用也足够。这套系统接入了通义千问和DeepSeek大模型，语音助手很聪明。你可以连续说好几个指令，比如“打开空调、导航去商场、播放周杰伦的歌”，它都能一次搞定。
座椅的舒适性不错。填充软硬适中天胜资产，对身体有支撑。除了最低配，前排座椅都有加热功能，主驾驶位还有通风。高配车型用了双层夹胶隔音玻璃，车里比较安静。隔音材料用得比较多，跑高速时风噪和路噪控制得比较好。
智能驾驶是B01的一大亮点。带激光雷达的版本只要11.38万起。这个价格在别的品牌可能只能买到最低配。它配备了激光雷达、毫米波雷达和摄像头。激光雷达探测距离有300米。系统用的是Orin-X芯片，算力足够支撑智能驾驶功能。它能实现高速领航辅助驾驶。比如在高速上，能自动跟车、保持在车道中间行驶。如果前车突然减速，系统能及时反应，降低追尾风险。遇到大雾天气，激光雷达也比纯视觉方案更可靠。
动力方面，B01用的是后置单电机。不同版本功率不同，最高功率的版本有160千瓦，大约218马力。这个动力开起来够用，超车比较轻松。官方给出的零百加速时间是6.4秒。续航有三个版本可选：430公里、550公里和650公里。650公里是CLTC工况下的数据。有媒体实测过，在开着空调、使用高速领航功能的情况下，实际跑出了接近618公里的成绩，续航达成率很高。这得益于它高效的27合1热管理系统，能智能调节电池温度，让电池保持在最佳工作状态。车子还配备了爆胎稳定控制功能，提升安全性。
零跑B01的价格很有竞争力。起步价只要8.98万天胜资产，430公里续航版本。550公里续航版本价格在中间。顶配650公里续航带激光雷达的版本，只要11.98万。这个价格比特斯拉Model 3便宜了不止一半。它用实在的价格，提供了不错的空间、够用的动力、扎实的续航以及同价位领先的智能驾驶能力。对于注重实用性和性价比的家庭用户，B01确实是个值得仔细看看的选项。
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